Czy nocne pociągi wrócą do łask? Potencjał kolei dalekobieżnej w Polsce

Kiedyś pociąg kojarzył się z nudną, długą podróżą, w której człowiek siedział przyklejony do szyby, próbując zasnąć na niewygodnym siedzeniu. Dziś coraz więcej osób zaczyna tęsknić za czymś innym. Za spokojem, kołysaniem wagonu i faktem, że wsiadasz do przedziału wieczorem, a rano budzisz się zupełnie gdzie indziej, oszczędzając czas na hotel. Czy nocne podróże na szynach znów staną się hitem?

Nowe trendy na torach

Statystyki pokazują, że Polscy pasażerowie coraz chętniej wybierają kolej. W 2025 roku z usług PKP Intercity skorzystało aż 89,2 miliona osób. To gigantyczna liczba, która pokazuje, że pociągi przestały być traktowane jako środek transportu „ostatecznego wyboru”. Przewoźnicy widzą ten trend i inwestują wielkie pieniądze. Największy program inwestycyjny PKP Intercity na lata 2026-2030 ma wartość od 20 do 20 miliardów złotych i w całości skupia się między innymi na modernizacji oraz zakupie nowego taboru.

Zmiany widać już teraz na międzynarodowych trasach. Od grudnia 2025 roku uruchomiono 17 nowych pociągów międzynarodowych, dzięki czemu łączna liczba takich połączeń osiągnęła 57 dziennie. Wiosną tego okresu PKP Intercity wdrożyło także testowy wagon sypialny do nowo uruchomionego połączenia Baltic Express, co spotkało się z dużym zainteresowaniem podróżnych.

Innowacje i prywatna konkurencja

Kolej to nie tylko państwowy przewoźnik. Już na 2027 rok zaplanowano debiut nowego europejskiego startupu kolejowego NOX. Firma ta ma zaoferować luksusowe, jedno- lub dwuosobowe kabiny sypialne w nocnych pociągach dalekobieżnych, co ma szansę całkowicie odmienić oblicze nocnego podróżowania po Europie. Z kolei po 2030 roku planowane jest otwarcie rynku przewozów pasażerskich w Polsce, co ma jeszcze bardziej sprzyjać powrotowi nocnych połączeń i pobudzić konkurencję.

Analityki Portu Polska przygotowały nawet wstępną wizję sieci całorocznych połączeń nocnych, która ma zacząć w pełni działać po 2035 roku. Wygląda więc na to, że nocna jazda na szynach ma przed sobą całkiem jasną przyszłość, choć nie obywa się bez przygód. Czasem podróż potrafi zaskoczyć – na przykład w nocy z 24 na 25 października 2026 roku aż 14 pociągów nocnych PKP Intercity zatrzymało się na godzinę na wyznaczonych stacjach z powodu zmiany czasu.

Dlaczego warto wybrać nocny pociąg?

Wybór nocnego połączenia to przede wszystkim wygoda i oszczędność. Zamiast zrywać się o świcie na samolot czy stać w korkach na autostradzie, wsiadasz do wagonu i odpoczywasz.

• Oszczędzasz na noclegu w hotelu, bo śpisz w podróży.
• Zyskujesz cały dzień na miejscu, zamiast tracić go na dojazdy.
• Unikasz stresu związanego z odprawą na lotniskach.

Wszystko wskazuje na to, że powrót do korzeni, czyli tradycyjnych „sypialnych” tras, to dla kolei strzał w dziesiątkę. Kolejne lata pokażą, jak szybko prywatni i państwowi przewoźnicy odpowiedzą na ten rosnący głód wygodnych podróży.