Kiedy Elon Musk i jego ekipa rozkręcali projekt Starlink, wielu tradycyjnych graczy z branży kosmicznej machało na to ręką. Dziś śmiech dawno ucichł, a na orbicie wokółziemskiej dzieje się prawdziwa rewolucja. W połowie 2026 roku liczba aktywnych satelitów w megakonstelacji Starlink przekroczyła 10 tysięcy, co daje firmie SpaceX absolutną dominację. Rakiety Falcon 9 latają jak szalone, a statystyki pokazują, że misje dla własnego internetu satelitarnego stanowiły aż 79 procent wszystkich startów w pierwszej połowie 2026 roku. Dla porównania, w 2020 roku było to zaledwie 54 procent. Taki obrót spraw zaczął mocno uwierać konkurencję, która nagle zdała sobie sprawę, że brakuje wolnych rakiet, żeby w ogóle wystrzelić własny sprzęt w kosmos.
Kiedy giganci łączą siły, żeby powstrzymać monopol
Brak wolnych terminów na starty to jedno, ale skala dominacji SpaceX zmusiła największych graczy do ruchów obronnych. 24 czerwca 2026 roku ogłoszono powstanie stowarzyszenia SpaceConnect. W jego szeregach znaleźli się tacy giganci jak Amazon, Iridium, Globalstar oraz Telesat. Ich głównym celem jest ostry lobbing i próba przełamania rynkowego „betonu”. Amazon ze swoją konstelacją LEO, która w połowie 2026 roku liczyła zaledwie 360 satelitów z planowanych ponad 3 tysięcy, widzi, że bez wspólnego frontu ciężko będzie gonić uciekającego lidera.
Z kolei na rynku finansowym dzieją się rzeczy jeszcze ciekawsze. W czerwcu 2026 roku SpaceX przeprowadził debiut giełdowy. Cena w IPO wyniosła 135 USD za akcję, a dom inwestycyjny Oppenheimer szybko wycenił cel nawet na 190 USD. Rynek finansowy wietrzy w tym ogromny biznes, zwłaszcza że koszty samego sprzętu idą w dół – raporty z połowy 2026 roku pokazują, że cena terminali Starlink spadła do poziomu około 400 USD.
Kto przejmie pałeczkę i wystrzeli to wszystko w górę?
Nie tylko Amazon próbuje szukać swoich szans w wielkich konsolidacjach. Rynek notuje gigantyczne transakcje, czego najlepszym dowodem jest planowana przez Rocket Lab akwizycja Iridium Communications o zawrotnej wartości 8 miliardów dolarów. Ma to na celu przekształcenie kupowanej firmy w globalnego i realnego konkurenta dla SpaceX. Pieniądze to jednak nie wszystko, bo fizycznego sprzętu i rakiet po prostu brakuje na rynku.
Z analiz przygotowanych przez Quilty Space wynika mrożąca krew w żyłach prognoza dla całej branży. Do 2030 roku na rynku zabraknie około 150 startów rakiet nośnych, które są niezbędne, aby pokryć rosnące potrzeby operatorów satelitów oraz agencji kosmicznych. Oznacza to, że walka o miejsce na platformie startowej będzie coraz bardziej zażarta, a ceny usług wystrzelą w górę szybciej niż same rakiety.
Dodaj komentarz