Kierowcy w Polsce muszą przygotować się na zupełnie nowe realia. Koniec z taryfą ulgową dla największych ryzykantów na drodze to fakt, który potwierdzają kolejne przepisy wchodzące w życie w ostatnich miesiącach. Państwo postanowiło mocno przykręcić śrubę tym, którzy za nic mają podstawowe zasady bezpieczeństwa, szczególnie na przejazdach kolejowych oraz podczas szaleństw na szosach.
Przejazdy kolejowe pod specjalnym nadzorem
Statystyki Komendy Głównej Policji nie deją żadnych złudzeń. W 2024 roku na przejazdach doszło do 39 wypadków, w których zginęły 23 osoby, a 29 zostało rannych. Rok 2025 wcale nie wyglądał lepiej – odnotowano wtedy 51 wypadków, 27 ofiar śmiertelnych i 40 rannych. Z kolei do końca sierpnia 2026 roku policja odnotowała już 35 takich zdarzeń.
Te liczby zmusiły rządzących do zdecydowanej reakcji. 5 listopada 2026 roku prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym, która drastycznie zaostrza kary za wykroczenia w rejonie torów. Teraz za wjazd na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle, przy zamkniętych rogatkach lub w sytuacji, gdy utknęło się na torowisku, prawo jazdy tracimy natychmiast na okres 3 miesięcy.
Surowsze wyroki za tragedie na torach
Nowe przepisy uderzają też w najgorszych sprawców. Jeśli kierowca doprowadzi do wypadku lub katastrofy na przejeździe kolejowym, sąd ma obowiązek orzec minimalny zakaz prowadzenia pojazdów na aż 3 lata. Z kolei za samo sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w tym miejscu stracimy prawo jazdy na minimum rok.
To jednak nie koniec zmian, które weszły w życie w 2026 roku. Od 3 czerwca obowiązuje ograniczenie, które uniemożliwia redukcję punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia. Dotyczy to między innymi jazdy po alkoholu, rażącego przekroczenia prędkości czy poważnych naruszeń wobec pieszych.
Koniec z brawurą i nocnymi wyścigami
Wiosna 2026 roku przyniosła całą serię batów na drogowych piratów. 3 marca wprowadzono natychmiastowe zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym. Z kolei pod koniec marca, dokładnie 30 marca, zaczęły obowiązywać surowe kary za drift i jazdę na jednym kole – to od razu 10 punktów karnych, a w razie kolizji dodatkowe 12.
Groźnie zrobiło się też dla miłośników nielegalnych wyścigów. Udział w takich imprezach został zakwalifikowany jako przestępstwo, za które grozi od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności. Warto też pamiętać o przepisach dotyczących konfiskaty aut – jeśli kierowca „wydmucha” co najmniej 1,5 promila alkoholu we krwi, sąd ma bezwzględny obowiązek orzec przepadek pojazdu mechanicznego.
Dodaj komentarz